"Правильный" шиномонтаж для вашего автомобиля

Автомобилисты часто спрашивают о том, как подойти к подбору специалиста по ремонту КПП, мотора или подвески, но схожие вопросы по поводу шиномонтажа встречаются в разы реже. Это связано с тем, что проблемы с коробкой передач или подвеской могут появиться быстро и внезапно, тогда как проблемы с балансом колес или некачественный шиномонтаж могут долго не заявлять о себе. Плюс ко всему очень сложно доказать, что в проявившихся проблемах виноват мастер. Не стоит забывать, что качественный шиномонтаж прямо влияет на поведение транспортного средства на дороге, поэтому экономить на диагностике не лучшая идея. 

Когда у машины возникают критические проблемы с двигателем, то она просто заглохнет. Иная ситуация наблюдается в случае с плохо сбалансированными колесами. Предсказать исход, к которому приведет эта проблема на дороге – невозможно. 

Проблемы, которые может вызвать некачественный шиномонтаж

Водители со стажем знают, что к процедуре шиномонтажа нужно подходить очень щепетильно. Кто-то и вовсе рассматривает эту процедуру на ровне с полноценным тех. обслуживанием. Ниже будут описаны проблемы, которые могут быть вызваны некачественной работой механика или несвоевременной диагностикой.

• Некачественно выполненная диагностика дисбаланса.

Может стать причиной биения колес, а это ведет к критической перегрузке наконечников рулевых тяг, ступичных и опорных подшипников, амортизаторных стоек, гранаты и т. д. Если эти проблемы начнут проявляться на дороге, то водитель почувствует высокое сопротивление руля, что делает поездку крайне опасной. Помимо этого, любой из вышеперечисленных механизмов авто может полностью выйти из строя во время вождения.

• Ошибки во время бортирования авторезины на колёсный обод.

Некачественная работа с большой вероятностью вызовет изменения в силовой части покрышки. Проблема заключается в том, что распознать эту проблему непосредственно после сборки колеса – не получится, но её следствием может стать полный разрыв покрышки в случае повышения нагрузки. Говорить о том, что случится при разрыве покрышки на большой скорости даже не стоит. 

• Статический дисбаланс, который может образоваться при некачественном обслуживании шин.

Само собой, что мастера не сообщают клиентам об опасности, которую может повлечь восстановление покрышек непригодных для эксплуатации. Их главная задача – привлечь и обслужить клиента. Но тот факт, что такие покрышки может просто разорвать во время езды – их не волнует. Поэтому необходимо внимательно подходить к выбору мастера.

• Некачественная работа по демонтажу колеса. Становится причиной проблем с подвеской, дисками или ступицей.

Проблемы, связанные с некачественным монтажом, могут проявиться не сразу, а когда о них станет известно, то обращаться к работнику станции технического обслуживания будет уже поздно.

• Ошибки при монтаже резины.

Самые распространенные ошибки в этой работе: несоблюдение правил направленности покрышки, игнорирование правил учета внешней и внутренней стороны и т.д. Эти ошибки значительно снижают как ресурс самой авторезины, так и ходовые параметры автомобиля.

• Неверно заданное работниками станции тех. обслуживания давление в шинах.

Чаще всего эта проблема вызвана работой с некачественным оборудованием (компрессором или манометром). Эта проблема станет причиной ускоренного стирания протекторной зоны покрышек и сделает неравномерное стирание шин еще более значительным. Это отрицательно повлияет на качество курсовой устойчивости машины и на сцепные параметры покрышек.

• Автомастерская может предлагать услуги межсезонного хранения резины, однако неответственно подойти в этой процедуре.

Если работники мастерской будут игнорировать условия хранения покрышек, то последние начнут постепенно терять свои эксплуатационные свойства. Более того, долгое хранение резины в плохих условиях может стать причиной её полной непригодности.

• Некомпетентная работа сотрудников станции обслуживания или отсутствие у них современного оборудования.

Описанная выше проблема может привести к 2 исходам. В лучшем случае водитель просто потратит больше средств на содержание авто, заезжая в другие сервисы для дополнительной диагностики. В худшем случае – некачественная работа персонала СТО может повлечь ДТП.

 На что обратить внимание при выборе шиномонтажа

Мы разобрали основные проблемы, которые ждут автовладельцев, равнодушно относящихся к шинотмонтажу. Теперь расскажем о критериях выбора компетентных мастерских.

- Ни в коем случае не советуем обращаться в сервисы, которые украшает вывеска «шиномонтаж», сделанная от руки.

Такой вариант подойдет только в том случае, если водитель оказался в пустыне, где на каждую сотню километров располагается 1 скромная мастерская. Но даже в таком случае нужно будет обратиться в надежный сервис по прошествии времени, чтобы ваше авто перепроверили заново.

- Не отдавайте предпочтение сервисам, находящимся вблизи вашего дома. Обращайте внимание на качество предоставляемых услуг.

В развитых городах можно найти несколько хороших СТО в радиусе 5-6 км. Поэтому мы советуем один раз съездить и проверить работу с ценником на разных точках, чтобы потом сформировать итоговую картину. Такой подход, конечно, энергозатратен, но зато вы будите уверены в мастерской которую выбрали и точно будите знать, что в округе лучших вариантов нет.

- Обращайте внимание на микроклимат в коллективе и взаимодействие работников с начальством.

Если вы прибыли в мастерскую и увидели там нетрезвых работников, в грязной одежде, то обращаться к ним за услугами будет большой ошибкой. Выбирайте центры, где персонал работает в опрятном виде и вежливо общается с клиентами.

- Анализируйте состояние оборудования.

Если вы нашли все необходимые станки в мастерской, то это еще не значит, что они работают исправно. Балансировочный станок в хороших сервисах плотно закреплен на бетонной платформе, что практически ликвидирует вероятность появления ошибок в показаниях. Обратите внимание, чтобы его лапы были оснащены пластиковыми накладками. Это помогает бороться с повреждением автомобильного диска. Не забываем и о инструментарии. Манометры должны быть проверенными и откалиброванными.

- Если вы обращаетесь в один и тот же шиномонтаж уже на протяжении длительного времени, то выберите одного специалиста, который будет отвечать за осмотр ваших шин.

Если работник работает с вашим авто на регулярной основе, то наверняка уже знает его эксплуатационные особенности, а значит проблем с диагностикой у него не возникнет. В случае возникновения проблем вы также будите знать кому предъявить претензии.

 Чем не занимаются в хороших мастерских?

 В качестве заключения мы составим список, в котором уясним, что вы точно не увидите в качественных центрах шиномонтажа:

• Исключена балансировка грязных колес. Их предварительно очищают, а затем проводят работы.
• Вы не увидите, как здесь бьют по колесам железной кувалдой. Если такая необходимость все-таки возникнет, то для этого используют специальные инструменты.
• Не используют пневматические инструменты для закручивания болтов.
• Не предоставляют услуги по ремонту каркаса радиальных шин.
• Не пользуются устаревшими балансировочными грузиками.
• Нагрев легкосплавных дисков в процессе ремонта – исключен.
• Всегда проверяют уровень давления в шинах.
• Разрешают проверить данные балансировки с монитора станка.
• Всегда отвечают на вопросы автомобилиста.
• Не советуют наполнять резину азотом.

Подытожим и еще раз напомним, что своевременный и качественный шиномонтаж – это залог безопасной и комфортной езды. Не нужно экономить время и средства для этой процедуры. Не зря некоторые автомобилисты подходят к посещению шиномонтажа щепетильнее, чем к прохождению ТО.