SAAB сменил национальность и вновь заработал
Опубликовано: 22 мар. 2010 г.
Без одного дня ровно месяц назад – 23 февраля 2010 года – была подписана заключительная часть договора между американской корпорацией General Motors и голландской компанией Spyker Cars о купле-продаже шведского брэнда SAAB за $74 млн.
Тогда эту новость с воодушевлением встретили автомобилисты всего мира, но с особым облегчением – три с половиной тысячи шведов, занятых на производстве автомобилей этой марки.
Напомним, что на тот момент сборочные конвейеры SAAB простаивали уже три недели, в течение которых аналитики выдавали самые противоречивые прогнозы относительно судьбы старейшего скандинавского авиационного и автопроизводителя.
И вот вчера поступило сообщение о том, что главный конвейер головного предприятия SAAB, расположенного в местечке Асака (60 км от города Трольхеттан), вновь заработал. Одновременно стало известно, что Европейский инвестиционный банк (European Investment Bank) предоставил «голландскому SAAB» кредит в размере €400 млн.
Ссылка по теме: ремонт Saab, запчасти
Автосервисы у метро:
Автосервисы в районах Москвы:
24 мар. 2010 г. Что имеем, не храним, потерявши – плачем
Маркетологи корпорации General Motors зафиксировали... возросший спрос на "приговоренные" кроссовер Saturn Outlook и внедорожники Hummer H3 и H3T...
23 мар. 2010 г. Гора родила мышь, а китайцы – Roewe 350
Малопримечательный седан с полуторалитровым движком мощностью всего 105 л. с. и максимальным крутящим моментом 135 Нм, у которого, пожалуй, всего два достоинства: цена от 70.000 юаней и...
19 мар. 2010 г. Toyota Hybrid X Concept – экология на марше
Очередное творение эколюбивых японцев отличается от своих предшественников неимоверным обилием электроники; контролирующей всё и вся...
17 мар. 2010 г. Раритетный гоночный болид BMW уйдет с молотка
По окончании Второй мировой войны раритет попал «под контрибуцию» в советской зоне оккупации Германии; а затем и вовсе был вывезен; но не доехал до Советского Союза...