Николай II владел одним из самых многочисленных и дорогостоящих автопарков Европы
Опубликовано: 11 мар. 2017 г.
Императорский автопарк сегодня разбросан по всему миру; однако в эти дни; по 12 марта; в Сокольниках проходит уникальная выставка «Первые моторы России». Вниманию посетителей представлены автомобильные раритеты из императорской коллекции»; привезенные из разных стран. Каждый автомобиль был выпущен до 1917 года и имеет интересную историю своего появления в автопарке и путешествия во времени продолжительностью в 100 лет.
Сдержанный и недорогой «Руссо-Балт»
Автомобиль российского производства 1911 года «Русско-Балт тип К 12/20» сегодня представлен в мире в единственном экземпляре. Он принадлежал Офицерской воздухоплавательной школе в Гатчине; пока туда не приехал с визитом Николай II; чтобы увидеть другое чудо техники Русско-Балтийского вагонного завода — аэроплан «Русский витязь».
«Русско-Балт тип К 12/20» — легкий и маневренный ретро-автомобиль; он весит около 1200 килограммов. Интересны и некоторые технические особенности; например водяное охлаждение двигателя без насоса и коробка передач; установленная отдельно от двигателя; а также крутящий момент; который передаваемый на задние колеса карданным валом. Весь модельный ряд К-12 был недорогим; но это не остановило императора от желания пополнить свой автопарк этим творением Русско-Балтийского вагонного завода.
Главная фаворитка императора - «Делоне-Бельвиль»
Французский автомобиль Делоне-Бельвиль стал настоящей сенсацией в 1907 году; когда переменчивая автомобильная мода склонилась в сторону машины с оригинальным дизайном; непривычным по тем временам цилиндрическим капотом и круглой решеткой радиатора. Причина такой популярности в том; что машина «Делоне-Бельвиль» стала главной фавориткой Николая II. Когда императорский двор пополнился двумя представителями этой марки; приближенные к царской семье стали чаще отдавать им предпочтение. Автомобиль был настолько популярен; что оставался любимым «мотором» Николая II вплоть до прихода революции.
Поставщик Двора Его Императорского Величества — «Mercedes»
История Mercedes в нашей стране началась еще во времена правления царской семьи. Автомобили были настолько популярны; что Mercedes удостоили почетного титула Поставщик Двора Его Императорского Величества. В Петербурге на машинах немецкой марки устраивались первые в истории гонки; а по общему количеству они и вовсе занимали первое место в столице. Многие известные люди покупали себе в то время Mercedes. А гордостью императорского автопарка стала Mercedes 22/50PS.
Чудо инженерной мысли — трехколесный «Phanomobil»
Изобретательность инженеров начала XX века не знала границ; и прямое этому доказательство — трехколесный «Phanomobil». Наверняка разработчики хотели создать простой в управлении; маневренный и доступный автомобиль; у них это отлично получилось. Первые «Phanomobil» были двухместными и могли развивать скорость до 50 километров в час. Пожалуй; самым известным в Петербурге стал «Phanomobil»; развозивший для жителей столицы газету «Речь».
Французское увлечение «De Dion-Bouton»
Увлечение всем французским не обошло и автомобили; и в начале XX века на центральных улицах Петербурга нередко можно было встретить роскошную и аристократичную коляску «De Dion-Bouton». О четырехместных «вуатюретках» как-то даже написал журнал «Автомобиль»; что они пропагандируют механическое передвижение. Благодаря интересному утонченному дизайну «De Dion-Bouton был очень популярен среди первых петербургских автолюбителей.
Подарок наследнику престола — «Peugeot Bebe»
Один из наиболее значимых экземпляров «императорской коллекции» - Peugeot Bebe. Модель дебютировала на парижской автомобильной выставке в 1912 году; а чуть позже попала в Россию. Разработал этот небольшой малолитражный автомобиль известный итальянский изобретатель основатель собственной автомобильной компании Этторе Бугатти. С французского название автомобиля переводится как «малыш»; и это очень символично; потому что именно Peugeot Bebe Николай II выбрал в качестве подарка своему единственному сыну Алексею для обучения вождению. В дневниках императора однажды появилась запись о том; как цесаревич катался в парке на своем «моторе».
Автосервисы у метро:
Автосервисы в районах Москвы:
-
Техцентр "AUTO-RAD" на Новохохловской
8 (495) 320-94-06
Москва ул. Новохохловская д. 11 стр. 2
-
Техцентр Мерседес Выхино
8 (495) 106-28-63
г. Москва, Ферганская улица, дом 10
-
Автосервис GM Club м. Коломенская
8 (495) 125-46-21
Проспект Андропова, д. 22, стр. 2
-
Автосервис на Калужской
8 (499) 229-21-34
Москва, ул. Обручева д.21 стр.4
-
Техцентр "СВК Авто плюс"
8 (495) 152-02-71
Москва, ул. Поклонная, д. 11, стр. 4
19 мар. 2017 г. Весной начнется прием заказов на кабриолет smart BRABUS edition #2, летом – на мини-кроссовер smart forfour crosstown
Издание тиражом всего 100 экземпляров smart fortwo cabrio BRABUS edition #2 продолжает линейку лимитированных серий BRABUS. Ограниченное издание выглядит элегантно благодаря классической окраске кузова в цвете «прохладный серебристый» и шильдикам «BRABUS edition #2».
16 мар. 2017 г. VW Touareg признан автомобилем с самой высокой остаточной стоимостью в сегменте SUV (E)
Индекс остаточной стоимости Volkswagen Touareg составил 93;23%; что является мировым рекордом. Напомним; остаточная стоимость автомобиля (residual value of the car) – фактор; показывающий; насколько изменилась первоначальная стоимость автомобиля после трех лет его эксплуатации.
9 мар. 2017 г. Кроссовер Toyota CH-R стал персонажем иммерсивного театра Миллы Йовович
В лондонском центре Printworks состоялась постановка «Ночь в движении» из 7 интерактивных сцен; которые позволили 100 гостям ощутить себя в потоке CH-R. Сама Милла также участвовала во всех сценах; а гости даже использовали очки с камерами Spectacles от Snapchat для трансляции происходящего в свои каналы! Это первая кампания с использованием этих гаджетов!
8 мар. 2017 г. На Женевском автосалоне 2017 Nissan представил свою концепцию мобильности
Nissan Intelligent Mobility – видение Nissan относительно автомобильного будущего с нулевым уровнем выбросов вредных веществ и нулевой смертностью на дорогах.