​Баварцы представили новое поколение BMW 6 серии GT

Опубликовано: 18 июн. 2017 г.

BMW Group представило новое поколение одного из самых концептуальных автомобилей последних лет. Новый BMW 6 серии GT сочетает комфорт представительского седана с соблазнительной внешностью купе. Характер предыдущего поколения во многом был определен функциональностью; предлагаемой этим видом кузова; а также высокой степенью комфорта и простора.

Эти сильные стороны были доведены до еще большего совершенства в абсолютно новом BMW 6 серии GT; который отличается невероятной спортивной элегантностью; расширенными возможностями дополнительного оборудования; инновационными системами управления и помощи водителю; а также значительными усовершенствованиями в области динамики и эффективности.

На российском рынке новинка будет доступна в трех вариантах: двух бензиновых версиях и одной дизельной. Модификация BMW 630i GT оснащается 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2 л; развивающим 249 л.с. На BMW 630d xDrive GT устанавливается рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель объемом 3 л и максимальной мощностью 249 л.с. Самая мощная модификация BMW 640i xDrive GT под капотом имеет рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3 л; разгоняющий автомобиль до 340 километров в час (у серийных авто скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/час).


Сочетание облегченной конструкции и повышенного использования алюминия и высокопрочной стали для компонентов кузова и шасси позволило уменьшить вес автомобиля в среднем на 150 кг по сравнению с предыдущей моделью. Вместе с существенным улучшением аэродинамических свойств автомобиля; увеличением мощности и превосходной эффективностью новых двигателей все это одновременно наделяет автомобиль более спортивными характеристиками и оптимизирует потребление топлива.

В зависимости от варианта двигателя разгон от 0 до 100 км/ч совершается на 0;7 секунды быстрее (BMW 630i GT); чем в соответствующей модели предыдущего поколения; в то время как показатели расхода топлива и уровня выбросов вредных веществ; согласно европейскому ездовому циклу NEDC; на 15% ниже (BMW 640i GT; BMW 630d GT). Благодаря динамике и комфорту вождения в новом BMW 6 серии GT отчетливо чувствуются все улучшения; затронувшие технологию шасси.

Саморегулирующаяся пневматическая подвеска на задней оси входит в стандартную комплектацию; а особенный комфорт любой поездке придаст опциональная адаптивная подвеска (с передней и задней пневматической подвеской; а также системой регулировки жесткости амортизаторов). Опция Executive Drive; предлагаемая в сочетании с интегральной системой активного рулевого управления (Integral Active Steering); включает в себя активную стабилизацию поперечной устойчивости; что придает автомобилю более спортивный характер. Пневматическая подвеска на две оси позволяет регулировать высоту автомобиля вручную: это означает; что дорожный просвет может быть увеличен на 20 мм одним нажатием кнопки для проезда по грунтовым дорогам или по крутой искусственной неровности.

Автомобиль можно также опустить на 10 мм – либо вручную; нажав на соответствующую кнопку; либо автоматически; если активирован режим SPORT или скорость автомобиля превышает 120 км/ч. Все дополнительные системы подвески теперь доступны в сочетании с интеллектуальной системой полного привода BMW xDrive.

Длина автомобиля в 5091 мм (что на 87 мм больше предыдущей модели); неизмененная ширина в 1902 мм и уменьшенная на 21 мм высота (1538 мм) придают BMW 6 серии GT динамически вытянутые пропорции. Передняя часть имеет характерный мощный внешний вид со стандартными светодиодными фарами; растянутыми до объемной решетки радиатора. Подвижная спортивная элегантность BMW особенно ярко проявляется в профиле автомобиля: длинный капот; слегка сдвинутый назад пассажирский отсек; колесная база длиной 3070 мм; двери с безрамными окнами и удлиненная линия окон. Крыша в характерном для купе стиле плавно переходит в хвостовую часть; которая теперь на 64 мм ниже по высоте. Трехмерные задние фары добавляют облику модели еще больше привлекательности.

Модельные варианты к моменту вывода на рынок:

BMW 630i GT:

4-цилиндровый бензиновый двигатель; 8-ступенчатая коробка передач Steptronic.

Рабочий объем: 1998 см3

Макс. мощность: 190 кВт/258 л.с. при 5000 – 6500 об/мин

Макс. крутящий момент: 400 Нм при 1550 – 4400 об/мин

Ускорение с 0 до 100 км/ч: 6;3 с

Макс. скорость: 250 км/ч

Средний расход топлива*: 6;6 – 6;2 л/100 км

Средний выброс CO2*: 152 – 142 г/км

BMW 640i GT / BMW 640i xDrive GT:

Рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель; 8-ступенчатая коробка передач Steptronic

Рабочий объем: 2998 см3

Макс. мощность: 250 кВт/340 л.с. при 5500 – 6500 об/мин

Макс. крутящий момент: 450 Нм при 1380 – 5200 об/мин

Ускорение с 0 до 100 км/ч: 5;4 с/5;3 с

Макс. скорость: 250 км/ч

Средний расход топлива*: 7;4 – 7;0 л/100 км/ 8;2 – 7;7 л/100 км

Средний выброс CO2*: 169 – 159 г/км / 187 – 177 г/км

BMW 630d GT / BMW 630d xDrive GT:

Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель; 8-ступенчатая коробка передач Steptronic

Рабочий объем: 2993 см3

Макс. мощность: 195 кВт/265 л.с. при 4000 об/мин

Макс. крутящий момент: 620 Нм при 2000 – 2500 об/мин

Ускорение с 0 до 100 км/ч: 6;1 с/6;0 с

Макс. скорость: 250 км/ч

Средний расход топлива*: 5;3 – 4;9 л/100 км/ 5;9 – 5;5 л/100 км

Средний выброс CO2*: 139 – 129 г/км / 154 – 144 г/км.

Автосервисы BMW в округах Москвы
Архив новостей

26 июн. 2017 г. ​Cadillac представил линейку двигателей, отличившихся на чемпионате IMSA Weathertech Spotscar

Середина сезона ознаменовалась абсолютной победой спортивного прототипа Cadillac DPi-V.R с 6;2-литровым двигателем V8 на чемпионате IMSA 2017 г.ода.


20 июн. 2017 г. ​Ученые нашли способ измерить волнение с помощью футбола и суперкара

Волнение футбольных болельщиков во время главных матчей Лиги Чемпионов УЕФА сравнили с заездами на скорости 250 км/час…


15 июн. 2017 г. ​В новом сезоне MINI представит капсульную коллекцию «Beyond Native​»

Для создания коллекции мужской моды британский автобренд привлек перспективных молодых дизайнеров с абсолютно разным культурным бэкграундом.


13 июн. 2017 г. ​Британский офис Renault запустил «семейную» рекламную кампанию на YouTube

Вдохновившись тем фактом; что семейные разговоры и общение с детьми переместились из гостиной в салон автомобиля; авторы проекта решили целый год следить за тем; что происходит в двух конкретно взятых Renault Scenic.


Мы используем файлы cookie. Вы можете запретить сохранение cookie в настройках своего браузера. Подробнее в правилах Cookies. Вы даёте согласие на обработку персональных данных при отправке данных на сайте