Ремонт турбин на Нагатинской

Ремонт турбин  "GM Club" 

Ремонт и восстановление турбокомпресоров (турбин)  от  5 500₽

При ремонте в нашем сервисе :

• Диагностика Бесплатно
• Скидка на турбокомпрессор и на электронный актуатор 10%

Ремонт и продажа электронных актуаторов  от 6 500₽

Выполним ремонт электронного актуатора в день обращения за 3 часа + скидка на электронный актуатор 10% 

Диагностика электронного актуатора 

за 1 час и всего за 500 рублей 

Повреждения в следствии попадания посторонних предметов в корпус  турбины или компрессора. 
Они хорошо видны на колесе компрессора и турбины. При установке нового турбонагнетателя необходимо проверить воздушный канал и коллектор выхлопных газов в отношении посторонних элементов. Внимание! Турбонагнетатель с вышеупомянутыми повреждениями не должен продолжать работать ни при  каких условиях. 
Грязное масло приводит к повреждениям турбокомпрессора в виде задиров на поверхности подшипников.​​​​​​​ 

Откуда же берется  грязное масло? 

- Повреждение подшипникового узла, вызванное  высокой концентрацией сажи в масле. 
- Моторное масло низкого качества. 
- Масляный фильтр забит или низкого качества. 
- Иногда после ремонта двигателя из-за недостаточно очищенных каналов масла в двигателе. 

Нарушение подачи масла или масляное голодание 
Дефицит масла в турбокомпрессоре, длящийся всего несколько секунд, приводит к значительным повреждениям подшипников ТКР. Образование усталостных трещин турбокомпрессора и перенос материала, обусловленный трением металлических частей, нагрев до высоких температур в результате засорения отверстия подачи масла, неправильной установки уплотнений и использования жидких герметиков или смазки низкого качества

Перегрев турбокомпрессора.​​​​​​​ 

Неисправность из-за чрезмерно высоких температур выхлопных газов или из-за частых отключений двигателя без достаточных периодов охлаждения приводит к отложениям углерода на турбо нагнетателе и в масляных трубах. Подшипник со стороны турбины и уплотнительные кольца сильно изнашиваются. 

Превышение рабочей частоты вращения и чрезмерная температура 

Повреждение турбокомпрессора по причине выхода за пределы расчетных параметров или спецификаций производителя. Ненадлежащее техобслуживание, неисправность двигателя или не одобренное производителем изменение конструкции могут привести к работе турбокомпрессора на повышенных частотах вращения, выходящих за допустимые пределы, и в результате к усталостному разрушению рабочих колес компрессора и турбины. 

Распространенные неисправности актуатора турбины 
Выходят из строя электронные составляющие компонента системы, которые отвечают за его своевременное открытие/закрытие/ Ломаются зубья шестерней привода, что приводит к сложностям при открытии и закрытии клапана.  Выход из строя электромотора, который отвечает за работу створки, вследствие чего система не функционирует должным образом.