Опубликовано: 13 мая 2010 г.
Баварцы анонсировали разогнанную версию BMW M3; получившую в довесок к названию букаффки GTS. Объем V-образной «восьмерки» увеличился с 4-х до 4;36 л; в результате чего мощность возросла до 450 л.с. В паре с мотором работает роботизированная КПП с двумя сцеплениями. Максимальная скорость зашкаливает за «психологическую» отметку 300 км/час.
Кодировка GTS просто обязывает ее обладателей ко всевозможной спортивной атрибутике в дизайне. Не стала исключением и горячая «трёха»: у машины появился новый аэродинамический обвес; облегченные колесные диски диаметром 19” и большущий задний спойлер.
В интерьере; само собой; установлены спортивные кресла-ковши; заднее сиденье ликвидировано как класс; а вместо него конструкторы внедрили мощную силовую распорку кузова. Как результат; машина полегчала на 70 килограммов; и теперь ее водителю и пассажиру не страшны любые эксцессы; вплоть до опрокидывания на максимальной скорости.
Продажи BMW M3 GTS в Германии начнутся уже в июле; чуть позже новинка поступит на европейский и североамериканский рынки. Цены стартуют от €136850.
Ссылка по теме: ремонт BMW; запчасти
Автосервисы у метро:
Автосервисы в районах Москвы:
17 мая 2010 г. Citroen приглашает всех желающих к участию в разработке дизайна DS3
В жюри конкурса войдут авторитетные эксперты – дизайнеры таких брэндов как GQ, Cartier Foundation и Louis Vuitton.
14 мая 2010 г. Citroen Metropolis – немцы нервно курят в сторонке
Люксовый седан длиной 5;3 и шириной 1;98 метра с гибридной силовой установкой; развивающей 460 л. с. – это круче; чем Mercedes S-Klasse и Audi A8L вместе взятые.
12 мая 2010 г. Второе пришествие в Британию российских «жигулей»
Возможно, к такой идее французов подтолкнул успех «жигулей» в Германии, где в 2009 году было продано аж 4616 российских авто...
11 мая 2010 г. Infiniti потянуло на солярку
Турбированный дизельный двигатель – результат совместной разработки французов и японцев в рамках альянса Renault-Nissan.