Опубликовано: 27 мар. 2015 г.
«Придворный тюнер BMW» компания Alpina в преддверии своих почётных 50-ти лет построила и представила два специальных издания под названием B5 Bi-Turbo и B6 Bi-Turbo с довесками к названиям – Edition 50. Общий тираж составит 50 + 50 = 100 экземпляров по стартовой цене от118 тысяч евро (чуть менее 7,5 миллиона рублей по текущему курсу). Напомним, что лёгшие в основу «подарочных изданий» модели B5 Bi-Turbo и B6 Bi-Turbo являются самыми мощными из всех, когда либо выпущенных компанией Alpina.
К слову, ироническое прозвище «придворный тюнер BMW» давно утратило фактическое основание. Да, с момента своего появления в 1965 году скромная мануфактура Alpina дорабатывала серийные модели баварского автогиганта, значительно повышая мощность, улучшая ходовые качества и преобразуя внешний вид и интерьеры стоковых авто, названия которых, тем не менее, всё равно начинались с трёх культовых букв – B, M и W.
Однако на данный момент Alpina является самостоятельным брендом, имеющим право на собственные VIN и, соответственно, полные названия выходящих из её мастерских автомобилей начинаются с имени производителя. Если спроецировать сказанное на два юбилейных издания, то полные их имена будут звучать так: Alpina B5 Bi-Turbo Edition 50 и Alpina B6 Bi-Turbo Edition 50.
Внешне «юбиляры» не слишком отличаются от стоковых прототипов – в салонах появились эксклюзивные спортивные сиденья ручной выделки, обитые перфорированной кожей, чёрные лакированные вставки, логотипы Alpina в сочетании с возрастом «1965 – 2015», особые коврики и прочие изящные мелочи.
Однако основные изменения произошли под капотами, где расположился ещё более разогнанный битурбированный V8 объёмом 4,4 литра, выдающий на-гора 600 лошадиных сил и 800 Ньютон-метров тяги, что на 50 л. с. И 70 Нм больше, чем у «обычных» B5 и B6. Благодаря чему ускорение с места до сотни занимает всего 4,2 секунды, а максимальная скорость (ограниченная электроникой) составляет 330 километров в час.
Продажи нового BMW 2 Series в кузове «кабриолет» стартуют в феврале 2015 года
BMW 2 Series Convertible – наследник BMW 1 серии Кабриолет, ставшего самым популярным в
своем классе открытым автомобилем, разошедшимся тиражом более 130 тысяч экземпляров.
Модель появится в продаже начиная с февраля 2015 года; причём наряду с «гражданской»
клиентам будет предложена и спортивная версия из линейки автомобилей BMW M Performance
под индексом M235i Convertible.
Индивидуальный дизайн экстерьера, разработанный параллельно с BMW 2 серии Купе, обладает
характерным для баварских кабриолетов спортивным характером и отчетливо отличает
автомобиль от компактной модели BMW 1 серии. Среди ключевых особенностей – элегантно
вытянутые линии, плоский силуэт с подчеркнутой плечевой линией и мощные колесные арки.
Благодаря четырем линиям оснащения – Advantage, Luxury Line, Sport Line и M Sport,
каждая из которых обладает собственным оснащением и оформлением как экстерьера, так и
интерьера, будущим владельцам кабриолетов доступны самые широкие возможности для
персонализации.
<br />frameborder="0" allowfullscreen>
BMW 2 серии Кабриолет обладает типичными пропорциями BMW с короткими свесами, длинным
капотом, смещенной назад кабиной, большой колесной базой и широкой колеей. По сравнению
с предшествующей моделью, BMW 1 серии Кабриолет, размеры автомобиля стали существенно
больше: длина увеличилась на 72 миллиметра до 4432 миллиметров, ширина на 26 миллиметров
до 1774 миллиметров, колесная база – на 30 до 2690 миллиметров. Передняя колея была
расширена на 41 миллиметр (1 521 миллиметр), задняя – на 43 (1 556 миллиметров). Салон
BMW 2 серии Кабриолет стал просторнее, при этом повысилось удобство входа-выхода для
задних пассажиров, а объем багажника увеличился на 30 (до 335) литров с поднятой крышей
и на 20 (до 280) литров со сложенной. Кроме того, проем багажного отделения стал на 35
миллиметров шире по сравнению с предшествующей моделью. Спинки задних сидений могут
складываться при помощи рычажка в багажнике. При этом проем увеличился на 150
миллиметров (до 450) в ширину и на 28 миллиметров (до 246) в высоту.
BMW 2 серии Кабриолет обладает отличными динамическими характеристиками и максимальной
топливной эффективностью в своем сегменте. Четырехцилиндровые бензиновые двигатели с
технологией BMW TwinPower Turbo устанавливаются на модели BMW 228i Кабриолет (180 к
Вт/245 л.с.) и BMW 220i Кабриолет (135 кВт/184 л.с.). Четырехцилиндровые дизельные
моторы нового семейства BMW Group, также оснащенные технологией BMW TwinPower Turbo,
развивают 140 кВт/190 л.с. на модификации BMW 220d Кабриолет. В качестве опции для BMW 2
серии Кабриолет доступная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic.
Топ-модель – BMW M235i Кабриолет – устанавливает новые стандарты динамики в своем
классе. Эта версия оснащается трехлитровым шестицилиндровым рядным двигателем с
технологией BMW M Performance TwinPower Turbo мощностью 240 кВт/326 л.с., специфичными
для моделей M настройками компонентов шасси, аэродинамически оптимизированными кузовными
элементами, особым оформлением кокпита и восьмиступенчатой спортивной автоматической
коробкой Steptronic Sport в качестве опции.
Автосервисы у метро:
Автосервисы в районах Москвы:
12 апр. 2015 г. Geely озвучила цены на новый флагман Brilliant GC9, построенный на платформе Volvo S80 (2 видео)
Китайская компания Geely, в собственность которой входит шведская марка Volvo, представила флагманский седан Brilliant GC9, построенный на основе Volvo S80. Одновременно производитель назвал цены на новинку, расположившиеся в диапазоне от примерно одного до двух миллионов рублей по текущему курсу.
30 мар. 2015 г. Сегодня стартовали российские продажи хэтчбека Nissan Tiida
В предпоследний день марта 2015 года, на территории России начались официальные продажи пятидверного хэтчбека Nissan Tiida, серийное производство которого налажено на мощностях отечественного завода «ИжАвто».
25 мар. 2015 г. В России открыт приём заказов на специальное издание Jeep Wrangler (видео)
Отличия «особиста» от стоковой модели заключаются в измененном дизайне экс- и интерьера, а также в возможности «наворотить» стильный внедорожник за счёт опционального оборудования.
23 мар. 2015 г. Volkswagen запускает в Калуге производство 1,6-литровых двигателей
Инвестиции в строительство нового предприятия в Калуге составили уже порядка четверти миллиарда евро, а его производительность планируется на уровне 600 моторов в день.