Toyota стала первым японским брендом, выигравшим ЧМ по гонкам на выносливость

Опубликовано: 17 дек. 2014 г.

Победу TOYOTA Racing в чемпионате принесли 5 выигранных этапов сезона 2014 года. В рамках последнего этапа чемпионата «6 часов Сан-Пауло» экипажи TOYOTA Racing финишировали на втором и четвёртом местах.

Энтони Дэвидсон и Себастьен Буэми на гоночном прототипе TS040 Hybrid мощностью 1000 л. с. сражались за победу в течение всей гонки в Бразилии; обеспечив себе незадолго до финиша потенциально выигрышную позицию. Только появление на треке автомобиля безопасности помешало экипажу №8 вырваться на первое место. Это не помешало TOYOTA Racing стать чемпионом мира в командном зачете; а Энтони Дэвидсону и Себастьену Буэми – лидерами в зачете среди пилотов. Болид №7 пришел к финишу четвертым; а Стефан Сарразен и Алекс Вурц заняли пятое место в личном зачете Чемпионата мира по гонкам на выносливость в 2014 году.

Победа TOYOTA Racing в Чемпионате мира стала историческим событием. Впервые в истории Чемпионата с момента его основания в 1953 году победу в зачете автопроизводителей одержала японская компания.

Победа TOYOTA Racing в Чемпионате мира по гонкам на выносливость стала настоящим триумфом гибридных прототипов TS040 Hybrid; на деле продемонстрировав максимум возможностей гибридной силовой установки.

Разработка гибридной системы для гоночных автомобилей TOYOTA HYBRID System – Racing началась в 2006 году; а первым в мире автомобилем с гибридным приводом; одержавшим победу в гонках; стала в июле 2007 года Toyota Supra на соревновании «24 часа Токачи».

Гибридная система TOYOTA HYBRID System – Racing с тех пор была значительно усовершенствована. В первую очередь; работа велась в сторону уменьшения веса и роста производительности до 1 000 л.с. При этом; расход топлива болида TS040 Hybrid; который участвовал в чемпионате мира по гонкам на выносливость в 2014 году; был сокращен на 25% по сравнению с прототипом TS030 Hybrid образца 2013 года.

Результат не заставил себя ждать. Благодаря применению инновационных технологий; команде TOYOTA Racing на новом прототипе удалось занять ведущие позиции в пяти из восьми этапов сезона 2014 года и стать чемпионом мира по гонкам на выносливость.

Остается добавить; что новый болид TS040 Hybrid; созданный в соответствии с обновленным регламентом Чемпионата мира по гонкам на выносливость; был разработан специалистами компании «Тойота Моторспорт» в Кельне (Германия); где базируется команда TOYOTA Racing.

Команда TOYOTA Racing стала чемпионом мира по гонкам на выносливость; одержав победу в зачете автопроизводителей и личных зачетах пилотов. Таким образом; Toyota стала первым японским автопроизводителем; выигравшим Чемпионат мира по гонкам на выносливость с момента его основания в 1953 году.